Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în august 2026 cu 36,8% față de aceeași lună din 2025, la 9.552 de unități. După primele opt luni ale anului, piața cumulează 86.142 de mașini noi, în declin cu 10,12% comparativ cu perioada similară din 2025, când totalul a fost de 95.843 de unități. Mașinile electrice sunt singura categorie cu creștere semnificativă, avansând 50% la 7.018 unități în perioada ianuarie-august. Hibridele, cea mai mare categorie după tipul de propulsie, au crescut modest cu 2,1% la 49.282 de unități. În schimb, înmatriculările mașinilor pe benzină au scăzut 31,3%, iar cele diesel 39,7%. Pe segmentul mașinilor second-hand, august a adus o scădere de 14,5% la 25.923 de unități. Dacia rămâne lider cu 17.114 autoturisme în opt luni, urmată de Toyota cu 9.251 și Skoda cu 7.121 de unități, potrivit datelor ACAROM și DGPCI publicate de Ziarul Financiar.
De ce contează
Contracția pieței auto reflectă o slăbire a cererii pentru vehicule noi și afectează lanțurile de aprovizionare, distribuția și serviciile conexe. Creșterea mașinilor electrice și hibride semnalează o reorientare a preferințelor consumatorilor și a strategiilor producătorilor, cu implicații pentru investiții în infrastructura de încărcare și pentru competitivitatea dealerilor tradițional orientați spre combustibili fosili.
Sursa: Ziarul Financiar
Descoperă mai multe la DEZVOLTARE AFACERI
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.

Lasă un răspuns