Producătorii chinezi de vehicule inteligente se confruntă cu o criză acută de aprovizionare pe piața globală de componente electronice, în contextul în care cererea pentru inteligență artificială și centre de date AI absorb capacități de producție. Lipsurile se concentrează pe plăcile de circuit imprimat (PCB) și condensatoarele ceramice multistrat (MLCC), două componente esențiale pentru vehiculele autonome și inteligente. Potrivit oficialilor din industrie și analiștilor, va fi nevoie de cel puțin un an pentru ca lanțul de aprovizionare global să crească producția și să satisfacă cererea crescândă. Sectorul auto global se confruntă cu o lipsă de 20 până la 30 la sută din componente, iar prețurile s-au triplat în ultimul an. Chen Jinzhu, director executiv al consultanței Shanghai Mingliang Auto Service, a declarat că deși cererea pentru vehicule electrice scade, lipsa componentelor rămâne o problemă critică pentru producătorii majori care se concentrează pe inteligență pentru a atrage consumatorii. Dai Yong de la Geely Auto a precizat că presiunea asupra costurilor provine în principal din cipurile de memorie, dar lipsa PCB și MLCC perturbă producția și împiedică funcționarea corectă a ansamblurilor.
De ce contează
Criza componentelor în industria auto chineză semnalează perturbări majore în lanțurile globale de aprovizionare și creșterea costurilor pentru producători. Pentru antreprenorii și investitorii români implicați în sectorul automotive, furnizare de componente sau logistică, aceasta indică presiuni asupra marjelor de profit, întârzieri în producție și necesitatea de a diversifica sursele de aprovizionare. Competiția pentru componente critice între sectorul AI și automotive va continua să influențeze disponibilitatea și prețurile pe piața globală.
Sursa: South China Morning Post
Lasă un răspuns